一位汽車行業(yè)權(quán)威人士對中國證券報記者表示,除了節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃之外,鼓勵汽車出口將是明年汽車產(chǎn)業(yè)政策方面的重要看點。
出口僅占產(chǎn)量4%
中汽協(xié)的數(shù)據(jù)顯示,1-11月,汽車總銷量累計同比增長2.6%至1681.6萬臺,其中乘用車增長5.3%,商用車銷量下滑5.9%。同期,汽車出口累計達75.83萬輛,比上年同期增加27.49萬輛,對同期國產(chǎn)汽車增長貢獻度達65.43%。
盡管2011年的汽車出口量占到產(chǎn)量的4%,比2010年3%的比例有一定進步,但是目前我國汽車產(chǎn)業(yè)的出口情況并不好,總體分散,產(chǎn)值規(guī)模也不大。
按商務(wù)部的統(tǒng)計口徑,2010年我國汽車出口主體有500家,58萬輛的出口量分布于全球210個國家和地區(qū)。目前出口量排前幾位的汽車廠商有奇瑞、長安、長城、力帆等。
排名國內(nèi)汽車行業(yè)第一的上汽集團,今年預(yù)計銷量將超過400萬輛,但其出口量幾乎可以忽略不計。“在汽車行業(yè)未來幾年低速增長的時期,原來重視度和實際開拓力度不夠的出口市場,今后將被重視起來?!鄙掀嚓P(guān)人士對中國證券報記者表示。
出口發(fā)展規(guī)劃待出
今年7月,商務(wù)部等11部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于“十二五”期間促進機電產(chǎn)品出口持續(xù)健康發(fā)展的意見》,其中與汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)的有三方面內(nèi)容:鼓勵25個重點行業(yè)的100家排頭兵企業(yè)建立健全境外營銷網(wǎng)絡(luò)和售后服務(wù)體系;繼續(xù)抓好汽車及零部件出口基地建設(shè);完善汽車、摩托車規(guī)范出口秩序辦法。
業(yè)內(nèi)人士預(yù)計,按照上述要求,2012年國家有關(guān)部委將制定并發(fā)布《汽車行業(yè)出口發(fā)展規(guī)劃》,修訂《規(guī)范汽車出口秩序管理辦法》,落實《意見》所提出的發(fā)展目標(biāo)。
從今年汽車銷量數(shù)據(jù)看,未來中國汽車行業(yè)依靠出口來拯救,是不現(xiàn)實的,但是就目前只有約4%的出口比例來看,汽車出口仍然有相當(dāng)大的空間可挖掘。